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風機軸（zhóu）承（chéng）溫（wēn）度過高原因（yīn）及解決辦法

（1）風機兩側軸承包（bāo）同（tóng）心度存在加工和安裝誤差。這種情況經常發生於軸承包位於風機葉輪兩側，安裝時沒有按規範施工或基準點不準，兩側軸承包安裝（zhuāng）後存在水平（píng）位移和標高誤（wù）差。還（hái）有一種情況（kuàng）是軸承包為一體（tǐ）式，軸承安裝位置的鏜孔（kǒng）在製（zhì）造加（jiā）工時出現兩鏜孔同心度超差，這種誤差基本（běn）上是無法消除的缺陷，可以說一旦出現軸承包就隻能報廢。　

（2）風機軸承包自身存在傾斜，軸承在軸承包內呈傾斜狀態，導致風（fēng）機軸承在運行時溫度（dù）高。其產生的原（yuán）因是風機安裝、檢修質量不高，軸（zhóu）承在允許調節角度的臨（lín）界邊緣運行（háng）。

（3）軸承包存在卡幫、軸承壓鉛過緊，導致（zhì）軸承運行溫度過高。其產生（shēng）的原因是風機運行時，由於（yú）軸承安裝位置（zhì）兩側或頂部沒有（yǒu）間隙，高速運轉時軸承產生（shēng）的熱量使內圈向外膨脹，而軸承外圈被軸承包側幫或頂部擠死，無法向（xiàng）外膨脹，導致（zhì）軸承遊隙減小，引發軸承燒（shāo）損事故。

（4）軸承運行異常，造成軸承發熱。主要是（shì）由於軸承（chéng）疲勞磨損出現脫皮（pí）、麻坑、間隙增大引起的溫度升（shēng）高，一般（bān）可以通過聽軸（zhóu）承聲音（yīn）和測（cè）量（liàng）振動等方法來判斷。

（5）軸承包在鑄造過程中（zhōng），內部水腔小，造成冷卻強度降低；軸承包水腔堵塞，冷卻水通過量小，導致軸（zhóu）承發熱。

（6）軸承（chéng）包未按（àn）標準（zhǔn）加入規定的（de）油脂。一般（bān）情況是（shì）崗位人員擔心風機缺油造成軸承燒損，在加油時加入量過多，這時現象（xiàng）為溫度持續（xù）不斷（duàn）上升，到達某點後（一般（bān）在（zài）比正常運行（háng）溫度（dù）高10～15℃左右）就會維持不變，然（rán）後會逐漸下（xià）降。

風機（jī）軸（zhóu）承溫（wēn）度過高的對策

　（1）風機（jī）兩側軸承包同心度存在加工和安裝誤差。規範檢修作業程序，點檢人員現場把關，嚴格執行安裝風機檢修作業標準，控製質量。同時對新（xīn）備件進行認真細致（zhì）的尺寸核對。

（2）風機軸（zhóu）承包自身存在傾斜，軸承在軸承包（bāo）內呈傾（qīng）斜狀態，導致風機軸承在運行時溫（wēn）度（dù）高。解決的方法同樣是（shì）嚴格執行安裝風機檢修作業標準，控製（zhì）質量。

（3）軸承包（bāo）存在卡幫、軸承壓鉛過緊（jǐn），導致軸承（chéng）運行溫度過高。軸承包存在卡幫。解決方法是：新軸承包安裝完畢（bì）後，對軸承包側幫進行測繪（huì），把軸承放入軸承包軸承安裝位置（zhì）並給一定的壓力，用塞尺測量軸承與瓦座的側間隙，根據數據用刮刀開（kāi）瓦幫，開幫（bāng）後軸承底部（bù）與軸承座接觸麵不小於周長的1/3。軸承壓鉛過緊的解決方法是：調整軸承頂（dǐng）間隙，預（yù）留軸承受熱膨（péng）脹量。

（4）軸（zhóu）承運行（háng）異常，造成軸承發（fā）熱。可以（yǐ）通過每天測量風機振動趨勢和聲音判斷，根據趨勢製定科學合理的更換周期。

（5）軸承包在鑄造過程中，內部（bù）水腔小，造成冷卻強度（dù）降低；軸承包水腔堵塞，冷卻水通過量小，導致軸承發熱。解決（jué）方法：軸承包在鑄（zhù）造過（guò）程（chéng）中，內部水腔小，造成冷卻強度降低（dī），一般（bān）這種情況很少出現，但一旦是這個原因，那（nà）這個軸承包必須報廢。如果是軸（zhóu）承包（bāo）水腔堵塞，則拆除（chú）軸承包，用酸洗泵對軸承包水腔進行衝洗（xǐ）。

（6）軸承包未按標準加（jiā）入規定（dìng）的油脂。應當按照定期工作的要求給軸承箱加入規定的油脂和油量。

文章來源：機電（diàn）參考